标 题：

关于全面推行和完善高架道路上匝道合流处交替通行的建议

　　随着机动车保有量的持续增长，我市交通压力日益增大，高架道路作为城市快速交通网络的重要组成部分，交通拥堵问题愈发凸显。尤其是在高峰时段高架道路的上匝道合流处，机动车涌入秩序混乱，主线车辆与汇入车辆互不相让，加上一些不文明的车辆加塞行为，人为的加剧了交通拥堵。为此建议，在高架道路的上匝道合流处实施交替通行的控制策略。 　　交替通行规则概述 　　交替通行是指在特定路段或路口，当两条车道合并为一条车道时，车辆应按照“一左一右”的顺序依次交替驶入合并车道，不得抢行或插队。在城市快速路的入口匝道或其他交通流量较大的合流区域，实行交替通行，车辆能够更加平稳地进入主车道，减少因车辆突然变道和插队而引起的交通阻塞，从而提高合流效率。而当交通流稀疏时，实施控制前后交通流状况基本不发生变化。 　　这一规则在许多地区已被证明是一种有效的交通管理手段。上海市在高架道路试行拥堵时段上匝道与主车道车辆合流时，依次交替通行的措施，在提高高架道路的通行效率，减少车辆交织冲突方面成效显著。

　　苏州市在娄江快速路、友新快速路的个别路段实施了交替通行，但实行效果来看，还存在如下问题： 　　（一）市民规则知晓尚不充分 　　娄江快速路跨星港街由东向西起点合流处，星明街西向东汇入娄江快速路两合流处实行交替通行已有数年，还是有不少驾驶人对交替通行的规则了解并不充分，主要还是由于试点的路口数量较少，没有全面推广，未形成规模效应，另外相关的交通规则宣传教育也需要同步跟上。 　　（二）标志标线设置引导不足 　　部分交替通行路段的标志标线设置不够清晰、醒目，或者被其他车辆遮挡，导致驾驶员难以在第一时间发现和识别，影响了规则的执行效果。例如友新快速路友新立交方向入口处，交替通行的标志仅设置于上匝道车辆的外侧，在主车道上无醒目提示标志，主车道驾驶员无法提前识别此处为交替通行路段。 　　（三）文明交通习惯有待养成 　　一些驾驶人员的不文明交通行为习惯，已经影响到了苏州的城市形象。苏州交通的宽容性执法让规则破坏者受益更多，很多高架的超速和违章变道行为都不会被拍摄并罚款，随意变道加塞行为没有受到很好的控制，降低了道路通行效率。

　　（一）全面推行交替通行规则 　　建议在高峰期拥堵高架路段上匝道合流处全面推行交替通行控制策略，形成规模效应，改善交通状况，同时培养在苏驾驶人员的文明礼让意识。利用电视、网络、社交媒体等多种媒体渠道，播放生动形象的科普视频，广泛宣传高架交替通行规则的重要性和具体要求，提高规则知晓率。另外，建议将高架交替通行规则纳入驾驶员培训课程和考试内容，使驾驶人员在领证前充分掌握相关规则，在首次违章被记录时，以观看学习视频在线考试的方式代替处罚，增进市民对交替通行规则的了解认识。 　　（二）完善交通引导标志标线 　　对高架道路的标志标线进行全面排查和整改，确保交替通行标志标线清晰、醒目、完整。在合流路段前匝道及主线均提前设置提示标志，增加标志的尺寸和亮度，采用反光材料，提高标志在夜间和恶劣天气条件下的可视性。利用导航软件平台，在车辆接近交替通行路段时，提前向驾驶人员发出提示，便于驾驶人员在第一时间发现和识别交替通行合流点。 　　（三）培养市民文明交通习惯 　　文明交通习惯的养成对于苏州的文明城市形象至关重要，我们一方面还需加大对交通违规行为的执法力度，充分利用交通监控摄像头和智能识别系统，依靠“视频监控＋车辆捕捉”技术，对不遵守交替通行规则的车辆进行自动抓拍和处罚，提高执法效率。另一方面，还需通过媒体、公益广告等渠道做好宣传和教育，提高交通参与者的文明素质，使文明礼让成为市民自觉行为，共同努力来维护苏州的城市形象。

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