标 题：

关于让绿灯多等人，运用科技手段畅通城市道路交通的建议

　　苏州，一座历史悠久且现代化程度很高的城市，以独特的园林景观和繁荣的经济及国家历史文化名城而闻名。随着城市规模的不断扩大，汽车、电动车数量的急剧增加，城市交通面临巨大压力。截止2024年6月底，苏州汽车保有量553万辆，仅次于北京、上海、成都和重庆；电动自行车保有量在950万辆，这些导致交通问题明显凸显。尤其是在古城区，城市地面交通，因红绿灯设置过多导致的交通拥堵现象较为突出，使得日常通勤或旅游者的体验感变差，极不利于古城区及整个城市的发展。

　　（一）红绿灯过多 　　在2023年公布的数据中，全市有7455个信号灯。以干将路为例，从东环到西环不足8公里的干将路段就有26个红绿灯。导致道路拥堵或通行不畅，在雨天或上下班高峰期更为突出。因此，汽车驾驶员不敢或不愿走干将路，不愿进古城区的现象明显。 　　（二）红绿灯不协调 　　因本人十多年来一直在古城区工作，对古城区的红绿灯体会尤为深刻。偶尔会一路绿灯畅行，通勤用时较短；更多时候是连续等红绿灯，导致很短的路程要花费很长的时间。对于时间如此宝贵的现代生活有着明显的矛盾，对于追求效率的城市现代生活与发展也不协调。 　　（三）智能化程度不高 　　因古城区道路网比较密集，医院多、学校多，单行道多，路口多，有时交警或辅警手动控制红绿灯，反而造成不同方向的车辆和行人要长时间等红绿灯，人为的造成了交通的不通畅。

　　交通运输是国民经济和社会事业发展的重要支撑，是国家安全和人民生活的重要保障，是城市发展的必由之路。习近平总书记在2023年苏州考察时指出，“苏州在传统与现代的结合上做的很好，不仅有历史文化传承，而且有高科技创新和高质量发展，代表未来的发展方向。” 　　苏州历来也是重要的商贸和文化中心。当下，中国在人工智能、大数据、AI等科技技术上已经非常发达。因此，可以利用这些前沿科技，大数据的算法，人工智能及AI等，通过解决、或优化信号灯的方式，促使城市交通更加通畅。 　　（一）升级交通信号灯控制系统 　　将传统的固定时间红绿灯控制改为智能化、自适应的红绿灯控制系统。该系统能根据路口车流量、行人过街需求等因素自动调整红绿灯的切换时间。在车辆或行人较多的情况下，系统可以延长绿灯的时间，从而让更多人得以通行。 　　（二）安装实时监控系统 　　在每个路口安装高清摄像头及实时监测设备，通过这些设备实时监测路口的交通情况。一旦发现交通拥堵或大量行人等待过街的情况，通过大数据算力，以整个城市交通数据为依托，系统可以立即调整红绿灯的切换时间，优化通行方案，以缓解交通压力。 　　（三）开发先进的路口交通管理软件 　　将各个路口的交通情况进行汇总分析，为交通管理部门提供科学的决策支持，为更好的运用科技提供数据或模型。根据分析结果，调整各路口的红绿灯切换时间，以达到最优的交通效率。

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