建 议 人：

包晓健

建 议 号：

481

　　随着苏州城市人口的增加，汽车保有量突破500万辆，居全省第一，列全国前四。这也大大增加了城市道路交通管理的压力。我们的交通管理部站针对城市道路交通设施开展了大量工作，取得了明显的成效。 　　在一些管理细节方面还有待优化。比如： 　　（一）夏令树木疯长，修剪不及时，经常会阻挡交通标识，造成交通隐患。 　　（二）主干道如干将路隔离带上的花草，枝叶延伸到行车道，变向侵占本就不宽敞的车道。 　　（三）有的车道带弧度，还有分时可变车道，车道指示牌设置位置不合理，比如人民路向北与平齐路交叉口，车辆到路口才发现车道不对，临时变道造成拥堵。 　　（四）车道设置、信号灯设置不统一，不连贯。比如有的左转弯道在左侧，有的在中间。同在一个行政区，车道设置也不一样。有的信号灯转换时有读秒倒计时，有的直接转换。 　　（五）有的右转需要看右转指示灯，有的没有。有的转绿代表可通行、有的灯暗代表可通行。

　　不按同一原则执行的交通指引设置让驾乘人员难以适应，促不及防，造成拥堵和违章发生。特别是外地来苏人员由于对城市道路不熟悉，道路标识不清楚，产生的违章罚款比较多，交通信号的各自为阵和散装无序也在一定程度上影响了苏州市区整体的城市形象。

　　本着全市规范统一、从全局出发的思路，特此提出优化建议如下： 　　（一）希望有关交通管理部门上能加大交通导引系统的排查梳理，对不合理处进行整治。 　　（二）按树木和花草的生长特性，制定适合交通道路适合的花木品类。 　　（三）车道设置、信号灯设置由市级主管部门统筹规划、制定统一规范，做到统一化、标准化、系统化。各区域要按规划实施。 　　（四）加强交通指引系统的数字化智能化进程，特别是车流信息与各停车场信息智慧互通。提高公共服务出行水平。

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