255.关于优化地铁出入口设计建设的建议
信息来源: 发布时间:2024-09-29 15:42 浏览 次
建 议 人: | 徐寄洪 | 建 议 号: | 255 |
标 题: | 关于优化地铁出入口设计建设的建议 | ||
| 建议内容: | 地铁是一个城市重要的交通工具,地铁出入口也是城市的重要形象窗口,是一个地方文化展示的重要载体。苏州目前已建成6条地铁,拥有数百个地铁出入口。 从现有的出入口来看,缺乏系统的设计建设;对比国内外相关城市地铁建设存在较大差距,与苏州公交站台的建设也存在差距,未能将苏州地方特点有效融合,未能展现苏州文化和城市魅力。 苏州是国家公布的第一批城市更新试点城市,在当下城市建设和古城保护的时代背景下,如何利用有效空间资源,提高使用效率是亟待解决的问题。具体到地铁建设,理应充分利用好站点众多的资源优势,优化地铁出入口的设计建设,展现良好的城市形象。几点建议:
(一)统筹苏州地铁(轨交)形象设计。在总的logo设计的基础上,以不同线路的数字、主题色,延伸设计出每条线路特有的主题logo,并运用到各个站点及出入口。
(二)对于在建、规划线路的站点出入口,提前优化设计方案,在充分考虑功能性、实用性、通用性的同时,强化设计方案的文化凝练、城市象征。可通过聘请第三方专业设计单位,广泛征求专家、市民群众的意见等形式,比选确定设计方案。
(三)对于存量的出入口,分阶段、有计划的开展优化改造,可结合道路更新、立面更新,因地制宜的开展优化设计,使地铁出入口既能有自身特色,又能融入周边环境,成为城市中的特色窗口、网红打卡点。 | ||
承办单位: | 主办 | 苏州市轨道交通公司 | |
| 协办 | 苏州市自然资源和规划局; | ||
| 办理期限: | 3个月 | 答复时间: | 2024-05-23 13:15 |
| 办理类型: | C:留作参考 | ||
| 答复内容: | 对市政协十五届三次会议 第255号提案的答复 徐寄洪委员: 您提出的关于《关于优化地铁出入口设计建设的建议》的提案收悉。现答复如下: 轨道交通出入口是交通车站建筑与城市空间的衔接节点,也是市民日常出行常用的公共建筑场所。轨道交通出入口的设计应在提炼城市文化符号的基础上,首先体现公共交通建筑标准化和标识性。标准化的出入口以及统一样式的LOGO,在城市空间和景观的识别性及辨识度上都有着重要的意义,特征醒目、识别度高,方便乘客第一时间进站乘车。为进一步加强引导,轨道交通设置站外导向系统,在出入口处设置导向立杆,在出入口周边500米范围内连续设置站外路引导向标识牌等措施引导乘客,路引导向标识牌包含线路、出入口距离等信息。 苏州轨道交通车站建设中,普遍采用标准化出入口,包括标准化的LOGO及标准化的样式,具体为:采用铝板+玻璃幕墙地面亭,立面辅以体现苏州园林特色的花窗造型,特征醒目、识别度高且便于维护,具有显著的苏州地方文化特色。该方案获得了中国科学院齐康院士等建筑行业专家的高度肯定。为突显各条轨道线路主题,目前在建线路针对不同线路通过采用相应的代表色表达主题,其中6号线为文化旅游特色线,通过山青色、璧绿色、琉璃金、科幻蓝体现“山、水、画、界”四意境;7号线以“科技蓝”为代表色打造科技线路主题;8号线利用轻装修设计手法,将模块化、标准化的“绿色设计”贯穿始终,塑造绿色建筑主题,上述代表色在站内装修、屏蔽门、导向均有体现,以区别不同的线路。 在轨道交通经过的重要片区沿线站点,我们也因地制宜体现交通建筑与城市界面的融合,采用“一站一策”设计方案,如6号线姑苏区段苏锦站、拙政园站、苏州大学站等车站出入口方案委托专业设计单位及团队进行特色化设计,充分考虑功能性、实用性、通用性和苏州城市文化属性,确保出入口与周边环境协调,打造城市特色窗口和网红打卡点。同时,还首次在6号线引入“一站一标”,更加丰富站点艺术表达和文化氛围。 针对既有线路存量出入口,我们将结合周边城市道路提升、立面更新及出入口结构使用寿命周期等契机,开展出入口改造提升研究工作,后期出入口改造优先考虑与周边建筑进行整合设计,确保出入口融入周边环境。 在今后的规划建设工作中,我们也将会同苏州市自然资源和规划局,进一步研究出入口建筑一体化设计方案,采用“一般区段标准化设计+重点区段一站一景”的形式,重点区域、重要车站出入口因地制宜,广泛征求市民群众意见等重点打造,力争出入口充分与站点周边自然、城市风貌融合统一,将苏州当地特色人文、自然、历史与出入口深度融合,打造“一点一景”,美化城市环境,为市民带来更好的出行体验,丰富人们的精神与审美需求,充分展示苏州文化与城市魅力。 苏州市轨道交通集团有限公司 2024年5月23日 联系人姓名:朱东岭 联 系 电话:13915771016 抄 送:市政府办公室、市政协提案委、市自然规划局 | ||
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