建 议 人：

袁硕旻

建 议 号：

418

　　经济发展，交通先行，交通的畅达对消费者、旅游者的消费体验至关重要。疫情之后，旅游市场持续火爆，2023年姑苏区全年共接待游客6000万余人次，深度游、体验游、特种兵式旅游成为越来越多游客采用的模式。同时，商贸业，精品酒店蓬勃发展，持续布局古城，新的载体如仁恒仓街、开元里等陆续开业迎客带来了大量客流。

　　但是，随之而来的是拥堵、停车难等交通体验感较差的问题。主要是以下几个问题：一、外地车辆不熟悉古城路况，被黄牛带到各类私人停车场，出现宰客等情况二、古城部分路段实施单行线通行，一个点位堵了，一个环线都会堵住。三、部分网约车随意停车等客、随意掉头造成路面通行效率降低四、古城非机动车较多，停车占用了部分步行通道，喜欢citywalk的游客会感觉步行体验感较差，存在安全问题。五、部分新载体更新改造后变身产业园，但交通动线还需要及时跟进和优化，引导消费者能来，愿来。

　　（一）在古城部分宽敞路段设置网约车等候区，引导打车平台固化古城网约车上下客地点，避免网约车导入拥堵路段。 　　（二）优化单向通行路段，灵活操作，合理评估单行交通通畅情况。 　　（三）综合考虑游客和顾客需求，在路段改造中拓宽步行空间，考虑设置外摆的可能等。 　　（四）合理设置路上豁口、交通灯等，如人民路、临顿路等，为企业导流创造条件。

承办单位：