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关于在全市推广使用积水深度电子指示牌的建议

徐寄洪委员： 你提出的《关于在全市推广使用积水深度电子指示牌的建议》的提案收悉。现答复如下： 苏州市高度重视城市内涝治理工作，滚动摸排下穿立交、隧道、在建工地周边、低洼易涝点等排水隐患，积极采取工程措施动态消除城市积水点，持续健全智能感知监测系统，强化应急协调联动，及时发现、尽快排除积水，全力避免“城市看海”现象，保障人民群众生命安全。 一、高位推动、系统部署。2022年1月，市政府办公室印发《苏州市城市内涝治理实施意见》，科学布局“九个提升”重点任务，统筹兼顾、系统治理城市内涝，明确要求提升智慧水务建设质效，在下穿立交、隧道、易涝积水区域进一步完善液位计等智能感知设备。2022年6月，市政府办公室印发《地铁、桥涵安全度汛整改措施》，深刻汲取郑州“7·20”特大暴雨灾害事故教训，全面排查地铁、下穿立交、隧道、高架道路的防汛排涝隐患，逐一制定整改措施，落实实施主体、牵头单位，明确完成时限，明确要求补齐下穿立交、隧道积水监测警示、视频监控等设备，强化信息共享应急联动。 二、加强监测、信息共享。认真贯彻落实市政府工作要求，真抓实干、全力推进，整合下穿立交、隧道各级管养单位、公安部门现有视频监控基础上，补齐积水监测警示、视频监控等设备。目前，除因道路施工暂不通行的部分下穿立交外，全市155座下穿立交、隧道基本均设有自动水尺、视频监控设备，实时监测监控积水深度，其中50座下穿立交、隧道在两侧行车方向安装积水深度电子指示牌（99个，其中姑苏区金湾街隧道单向行车），实时提醒过往行人车辆积水深度、是否可以通行。所有积水监测、视频监控数据逐级接入防汛排涝决策指挥、交警指挥平台，实现积水信息实时共享、预警信息统一发布、应急措施在线监管。 三、部门协调、应急联动。排水能力不达标的下穿立交、隧道制定“一座一预案”，严格落实应急度汛措施，各级管养单位加强巡查，明确不同气象预警等级、不同积水深度的应急处置方案，长隧道严格落实24小时值班值守制度。强化城管、交通、水务、公安、消防等部门应急联动，及时采取交通管制措施，引导行人车辆合理安排行车路线，落实应急抢排设备、队伍，按照“雨未来，人先到”“车等雨”要求前置待命。充分利用现有指挥决策平台、交通、公安部门情报板，及时发布积水信息，提醒市民出行安全。 下阶段，为进一步做好下穿立交、隧道、低洼地段等重点部位防汛排涝工作，保障城市安全平稳运行，我市将做好以下工作： 一、强化源头保障。针对道路设计和改造提升工程，在施工图审查等环节中，严格按照有关规范进行审查，助力提升汛期交通通行安全。对在建下穿立交、隧道项目（包括交工未竣工）在建设期同步推进完善防汛应急保障措施，今年计划新增4座下穿立交、隧道积水深度电子指示牌。 二、强化智慧监测。苏州作为江苏省城市生命线安全工程内涝场景试点建设城市，将继续深入开展内涝风险评估分析，强化低洼易涝区域感知设备布设，研究多渠道发布积水信息，提高城市内涝预防及处置的规范化、智慧化、标准化水平。 三、强化超标应对。编制城市防范应对极端暴雨专项预案，全面摸排分析重点区域重要保障对象安全隐患，建立暴雨预警“叫应”机制，严格落实极端暴雨下的交通临时管制与疏导措施，明确转移避险方案，全力保障极端暴雨下城市安全运行。 感谢您对城市内涝治理工作的关心和支持！