建 议 人：

王岳明

建 议 号：

414

　　022年新年伊始，苏州市委书记曹路宝在苏州市数字经济时代产业创新集群发展大会指出，强调要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，全面落实省第十四次党代会部署要求，坚决扛起“争当表率、争做示范、走在前列”三大光荣使命，数字经济时代是当下抓发展的大背景，产业是苏州最大的优势和长板，创新是驱动发展的第一动力，集群是推动创新的组织形态，完整准确全面贯彻新发展理念，加快形成具有国际竞争力和全球影响力的创新集群，推动产业经济向创新经济跃升、产业大市向创新强市迈进，全力打造全国“创新集群引领产业转型升级”示范城市。1月9日，相城区第五届人民代表大会第一次会议表决通过了《关于“全力打造高水平产业创新集群，持续提升高质量发展核心竞争力”的决定》，《决定》要求，全面统筹推进，奋力争当高水平产业创新集群建设先行尖兵。紧扣“苏州市域新中心”目标定位，围绕高水平产业创新集群打造需求，科学规划空间布局，优化用地结构、拓展发展空间，全面提升城市承载力、辐射力、带动力；把握发展方向，实现产业跃升，紧紧围绕打造“数字化发展第一区”目标。

　　目前，苏州已获批了三轮轨道交通建设规划，累计批复了8条城市轨道交通线路和1条市域轨道交通线路，总里程350公里。到2024年左右，苏州轨道交通已批复9条线路将全部建成，线网日均客流将超400万人次，轨道交通占公共交通出行比例将接近一半。其中5号线、6号线、8号线和市域S1线为全自动驾驶（FAO）线路，以苏州轨道交通投资开发建设，引导促进轨道交通产业发展，建设“数智赋能”的轨道交通产业创新集对苏州数字经济产业和轨道交通行业发展意义重大!建设数智赋能的轨道交通产业创新集群，是一项长期的系统工程，建议在苏州市相城区由相城本地优质企业苏州交控科技有限公司和首批科创板上市公司交控科技股份有限公司（688015）牵头联合苏州轨道交通集团、苏州城际铁路公司、北京轨道交通科技装备有限公司、华为技术有限公司、烽火通信科技股份有限公司、深圳科安达电子科技股份有限公司、广西交控智维科技发展有限公司等头部企业，苏州大学、同济大学、北京交通大学、香港理工大学等境内外著名高校，和政府一起围绕“政产学研资介”开展相关创新集群平台的建设落地，完善产业供应链、研发体系，促进苏州轨道交通产业数智赋能相互作用、协同发力，整合社会力量积极参与，形成全力打造高水平产业创新集群，持续提升高质量发展核心竞争力的强大合力，为相城区发展大局作出新的更大贡献。

　　要实现这一目标，建议要大力实施好以下四个数智赋能工作： 　　1、数智赋能的产业联盟集群：积极推动轨道交通产业上下游数智企业集群包括：信号机、转辙机、交换机、信息安全、LTE、电源屏、计轴、云平台、智能运维和微机监测等相关供应商和行业内头部企业到苏州相城区进行产业集群落地和发展，并结合苏州本地企业苏州轨道集团、苏州城际铁路公司等开展深度对接和提高合作层次，为苏州市相城区经济社会发展、财政税收和产业转型做出贡献！ 　　2、数智赋能的产业创新集群：结合苏州轨道交通的需求，整合苏州大学、同济大学、北京交通大学、香港理工大学等高校的优势学科，并与苏州大学轨道交通学院、苏州市轨道交通集团、苏州城际铁路公司等单位共建“苏州轨道交通创新研究院”，推动北京交通大学等高等院校在相城区成立苏州研究院，在轨道交通、下一代信息技术、先进装备制造、以及人工智能等领域开展技术创新，共建学生实习、实践基地、研究生联合培养基地和继续教育基地，为产业创新和人才培养进行数字赋能。 　　3、数智赋能的招商产业基金集群：建议在苏州市和相城区政府的指导下，联合招商资本、国投创业、创东方投资等基金公司带动各类社会资本形成招商产业基金集群，实现创新与资本有效融合，解决融资难题，培育新兴产业，助力挖潜增效。引导基金集群加大对本地优势产业的投资，同时积极引入优质项目落地，为苏州轨道交通产业的高质量发展打造“创新+资本”双引擎。 　　4、数智赋能的高新技术转移集群：由于苏州目前在建轨道交通全自动技术(FAO)线路较多，需要多元融合智能感知技术、大数据云平台、机器学习技术和BIM技术等智能运维应用，就苏州城市体量及轨道交通未来发展规划，需集合具体需求积极引入国家级工程实验室分中心及成立重点高校苏州研究院，推动并实现数字赋能的轨道交通高新技术转移。

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