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关于合理运用老旧小区周边停车资源的建议

近年来，虽然政府加大了对古城区基础设施建设投入，无论是老新村改造、小区安防综合提升等项目均将老旧小区增设停车位作为重点内容，一定程度上缓解了古城区居民停车难的问题。但通过各类投诉平台投诉情况分析来看，古城区居民停车难的问题依然是当前居民关注的热点、基层治理的难点。停车难仍是古城治理的“顽疾”，其中老旧小区居民夜间停车矛盾尤为突出。主要集中在以下几点： 1.部分已改造的老旧小区虽增设了不少停车位，但可利用的空间有限，改造后仍不能满足本小区居民的停车需求。 2.未改造小区、无物业管理小区相对较乱，大部分采取自主找车位、先到先得，背街小巷乱停等方式解决停车问题，处于无序状态。 3、主次干道夜间停车泊位时间设置与居民实际上下班出行时间有差异。目前部分市区主次干道停车泊位夜间22:00至第二天早上7:00为免费停放时段，还有的地段夜间20：30至早上7：00为免费停放时段。

为缓解老旧小区居民夜间停车压力，提升夜间停车有序管理水平，提建议如下：

1、停车管理职能重心下移。对区域停车资源，建议由属地街道会同交通管理部门统一管理，研究制定切实可行的停车管理制度。科学合理的开发停车资源，挖掘泊位潜力。加大对待开发地块等大型场地的利用。加大城区内机械停车泊位建设力度。利用新一轮老旧小区改造契机，想方设法，通过改造增加停车泊位。

2、利用小区周边次干道、街巷，划设夜间临时泊位。合理调整夜间小区周边停车免费时间段。把惠民、便民落到实处。对已实行市场化运作管理的道路停车泊位，拿出部分路段，对小区车辆实行“包月”优惠政策。

3、进一步优化停车泊位市场化运作模式。推行“错时、共享”运行方式，以突出社会效益为主。运用信息化、智能化手段，完善停车设施基础建设，及时停车数据采集并实时更新，合理利用机关企事业单位夜间空闲的停车资源。