交通事故车停车场是特种经营性质，需得到公安部门的批准方可设立，目前，苏州市交通事故车停车场的经营主体基本上是民营企业，其收入来源，主要是政府财政补贴和事故车留置期间的收费，政府规定收费标准。近些年来，事故车停车场的经营者依仗政府特许资质，实施了垄断经营，经常违规收取所谓“事故车信息介绍费”，即向汽车维修企业收取事故车维修定损金额的点数，从10%到20%不等，例如，某品牌事故车从停车场拖至某品牌汽车4S店或维修厂，保险公司定损维修金额80000元，那么，停车场便要向4S店或修理厂收取信息介绍费，费用为8000元至16000元不等。

这笔费用必须在汽车维修完工后结算，否则停车场将会终止向未交钱的汽修厂介绍相关事故车信息，阻止汽修厂进入停车场拖车，对出险客户吓阻刁难。更有甚者，有些停车场向汽修厂收取年保证金，才允许拖车。有些停车场向汽修厂发号施令，对出险报废的车辆或客户要求不修的车辆也强制收取2000元-5000元不等的所谓的信息费。

1、停车场的信息介绍费为市政府有关交通事故车收费规定之外的收费，性质为乱收费。市物价检查机关应予查处。

2、停车场的信息介绍费收取不开票，涉嫌逃税漏税，税务部门在检查时，是否发觉？有些停车场光是所谓信息费收入超千万，按此核算，苏州大市范围内每年的税收流失是惊人的。

3、停车场的信息介绍费收取过程，导致汽车维修机构（4S店、汽修厂）的营业外支出，在汽车销售服务行业整体下滑，经营状况普遍出现亏损的状况下，无疑是雪上加霜，这也是苏州汽车行业营商环境恶化的一个重要因素，市场监督部门应对停车场违规经营进行整治。

4、几年来，停车场的信息介绍费收取现象，汽车修理机厂早有怨言，发生争斗的案例常有所闻，有些停车场的经营行为正向欺行霸市、涉黑的方向发展，如果不加以约束，迟早会诱发激烈冲突，导致社会治安事件。作为公安机关，应加以关注，提前介入，加以管制。

5、停车场收取信息介绍费，是一种单位或经营者的受贿行为，汽车维修机构无奈付费，也是一种单位行贿行为。对于行业集体做法，作为苏州汽车行业商会与苏州停车场行业商会，在工商联的框架内加以沟通交流，共同提高法治意识，制定行业规范，禁止行业乱象的蔓延发展。

整治交通事故车停车场收费乱象已到了刻不容缓的地步，需要政府有关部门的联合执法，形成合力，规范管理，抓出成效。