随着苏州市机动车辆保有量的稳步增长，停车难问题日益突出，为缓解停车难状况，苏州市有较多道路设有路侧停车位。在路侧停车管理过程中，恶意逃费现象较为普遍。

从苏州市公共停车服务业协会了解到，苏州大市范围内路侧停车收费经营不同板块采用市场公开竞价承包路段和委托授权国企经营两种模式。各板块均反映路侧停车恶意逃费较为普遍，侵害集体利益，助长不良风气，影响城市管理秩序。

如工业园区市政物业集团负责管理园区道路停车位1350个，2019年度逃费约40多万元，占总应收停车金额的30%左右。

发生这一普遍现象主要原因为单次金额小，即使报案公安机关一般也无法处理，停车恶意逃费无相关制约措施，恶意逃费者肆无忌惮。目前北京、杭州等外省城市已建立停车逃费联合惩戒机制，省内泰州市也于2017年建立了相应机制，均取得良好效果。苏州市人民政府令第147号《苏州市机动车停车场管理办法》自2019年3月1日施行，其中第三十一、第三十二条内容“停车人故意逃避缴纳停车费的，机动车停车场经营者有权拒绝提供停车服务，并依法要求停车人承担民事责任。任何单位和个人违反本办法规定，受到行政处罚的，相关信息按照规定纳入公共信用信息系统，实行联合惩戒”。上述规定可为苏州市实施停车恶意逃费联合惩戒提供法律依据。

因此建议建立停车恶意逃费联合惩戒机制：

1、制定停车恶意逃费评判标准。

2、通过市停车信息平台，判定停车恶意逃费情形，并主动向车主推送提醒信息。

3、将停车恶意逃费和车辆年检挂钩，无恶意逃费的或者恶意逃费已处理的，才能正常办理车辆年检。

4、将停车恶意逃费行为纳入征信系统。