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关于利用轨交公共空间丰润苏州文化底色的建议

轨交站点人流量大，是城市重要的公共空间，也是流动人群认识苏州、感受苏州的重要节点。对标新时代人民群众日益增长的美好生活需要，轨交建设在满足人们便捷出行需求的同时，也要进一步重视满足人们的精神和文化需要。相比博物馆、艺术馆等其他城市公共空间，轨交公共空间更具包容度和自由延续性，也有着更广的受众覆盖面。如何更好地利用苏州轨交公共空间，从整体上提升其视觉审美，将其打造成苏州的城市文化名片，发挥其独特功能，展现其城市形象之窗的综合价值，亟需有关方面的重视和推动。
　　在这方面，苏州已经有类似的成功案例。苏州澄阳湖的高速服务区现在已经成为了网红拍照圣地，它凭借独特的外观，良好的服务和各种新式元素的搭配，吸引了一批又一批的游客。这些游客并不是把这当做高速服务区，而是完全当做旅游景点，甚至有人专门开车付高速过路费过去拍照打卡。相比较而言，目前苏州部分轨交站点公共空间呈现出千篇一律的视觉感受，功能效用突出，缺乏艺术美感，缺少人文精神的弘扬传承，与苏州“四个名城”的城市定位存在差距。既不能显示古今辉映的历史文化名城的魅力，也不能展现富裕文明的美丽宜居名城的活力，既没有凸显具有国际竞争力的现代产业名城的实力，也没有体现开放包容的创新创业名城的创造力，其突出存在以下问题：
　　一是缺乏苏州特有的人文精神的传达体现。轨交公共空间的建设重心放在了工程的规模建设和功能设计，文化建设没有得到足够重视，公共空间视觉作品的设计往往是反映时代背景的人文记忆符号，呈现的文化内容和艺术品质往往也是传承后世的可阅读的历史痕迹。
　　二是缺少多元化的艺术表达形式。公共环境视觉美观的表现形式多种多样，除了本身建筑物的空间之美、室内园林景观之美和现代数码媒体大屏幕提供的交通服务内容视频画面以外，最重要的就是壁画和雕塑等艺术作品的陈设，而不仅仅是法治教育和各种宣传性的大字标语，甚至是一些低俗的少儿不宜（但少儿乘坐轨交却不可避免）的广告。
　　三是忽视对优秀空间设计理念的借鉴。国外一些城市的轨交空间文化艺术作品在丰润城市底色上，可以给我们很多启发。俄罗斯、美国、法国、日本等地的许多轨交站点的环境设计都十分出色，有些壁画艺术作品炫目精彩，不仅体现当地民众的审美意识和文明程度，更成为旅游的地标打卡地。厦门大学芙蓉隧道的涂鸦吸引着无数文艺青年及游客前往观光。
　　城市轨交公共空间可以成为最贴近老百姓的艺术殿堂和文化宫，也是最佳的文化宣传和引导阵地，要让城市公共空间成为丰润苏州文化底色的重要载体。
　　为此，建议：
　　1.把握历史文脉,体现城市动感。苏州有2500多年的历史积淀和文脉绵延，姑苏文化是华夏文明在江南水乡孕育的独秀一枝，她筛滤了华夏文化阳刚、粗犷的因子，较多地继承、弘扬了阴柔细腻的一面。姑苏文化体现在宛转清丽、悠扬舒缓的昆曲、苏剧、评弹旋律中，体现在古拙清新、淡雅秀丽的吴门画派作品里，整个古城的园林建筑、丝绸刺绣、民俗民风等方方面面构成了姑苏的文化积淀，轨交公共空间需要通过适当的题材分类，在东方传统意境和现代姑苏繁华之间找到审美的语境进行艺术表达。
　　2.突出关键节点，深挖空间资源。在有限的公共空间反映出较大的文化内涵，必须充分挖掘可使用空间，如墙面、地面、顶面、立柱等，同时设置专门的公共空间，定期或不定期举办各类艺术活动，最大限度地发挥公共空间的作用。在每条线路上挑选1到2座车站（如：换乘枢纽、人流集散地和具有特殊地域人文意义的站点）作为重点来精细化打造公共空间，以点带面提升地区形象。
　　3.融汇艺术元素，选准艺术表达。艺术元素暂且归纳为各个历史时期的事件、人物或建筑；民间传说和本土各类艺术内容；当代杰出人物和先进事迹；非遗成果、历史文物和特产等。艺术表现形式可以有绘画壁画、浮雕、玻璃灯光壁画、马赛克镶嵌画、文物复制装置艺术品、音乐和小型文化演出等。
　　4.制定分期规划，实施专业创作。建立高水准的专家委员会和策划创作团队共同制定相关规划，邀请专业的创意机构和院校，以及艺术家为创作主体，具体实施可邀请国内外较知名的集创作制作为一体的公共艺术团队，确保轨交公共空间文化艺术作品的质量。