标    题：

关于小河道机械化清淤的几点建议

一、基本情况

1、全市的河道以村级河道为主。苏州市共有各级河道20000多条，总长度20000多km，其中一级河道4条、二级河道39条、市（县、区）级区域性三级河道有141条。据统计常熟境内有各类河道5455条、长4722km，其中村级以下河道4894条、3104.3km。

2、小河道淤积严重。村级以下河道绝大多数为小河、小浜、断头浜（以下简称小河道），星罗密布的小河道多年没有疏浚，河床淤积严重，影响泄洪排涝能力，有的河道在夏天气温高时，河底淤泥发酵、水质发臭，形成黑臭河道。

3、目前的主要清淤方式。目前由于小河道不适用中大型清淤设备、挖泥船，基本采用干河施工，沿河居民房比较多的小河道采用干河施工还可能引起沉降、房屋裂缝，因此出现了采用人工罱河泥这种传统方式，把土方挖上船再运出的形式。

二、存在问题

1、河道疏浚清淤量大、成本高。按《常熟市2019年城区河道清淤整治工程项目建议书》，14条清淤河道总长10.283km，河道清淤方量73741m3，平均每公里清淤方量7171m3，工程投资为1064.68万元。现行的清淤方式机械化程度低、作业效率低、作业成本高。

2、目前小河道的工程船只通行困难。目前全市绝大多数河道的航运功能基本丧失，建造的大量桥梁越来越低甚至采用填埋用涵洞形式，造成作业效率较高、技术成熟的小型挖泥船难于通行作业。

3、清淤时间周期长、任务重，是一项永久性工程。假设年清淤小河道500km，全部疏浚清淤需30年，30年的时间又需要进行下一轮的疏浚，才能保持水系防洪排涝能力，确保河网水质。

三、几点建议

1、利用现代化科技、信息技术，做好河道淤积、水质等全方位监测，在河道变为黑臭河道前及时清淤，疏浚河道。

2、道路经过河道时，桥梁建造高度至少要考虑小型挖泥船等清淤设备的通行，利于后期河道清淤时降本节支。

3、对现有河道特别是城区河道进行改造，或在沿河景观改造时，要考虑建设小型两栖挖泥船、清淤机器人的进出通道，以及淤泥运输、装运通道等，便于实现机械化清淤。

4、投入购置高性能清淤机器人，用于小型河道、涵洞的清淤，清淤机器人可实现绿色生态清淤，减少清淤过程中的二次污染。

5、河道清淤量大，年疏浚500km的清淤约为3500000m3，清淤过程中大量的淤泥需进行泥水分离，要考虑有现场清淤设备的停放地点，并考虑将处理后的污泥可用于建筑回填土、市政绿化、山体护坡等，实现污泥无害化、稳定化、减量化及资源化处理和再生利用。

6、根据清淤的永久工程属性，以及涉及水利、建设、环卫等部门，清淤设备投入为长期作业，因此，可成立相应机械化、智能化工程公司，工程公司可节约投入、降低成本，确保清淤工程质量、实现生态清淤和淤泥无害化处理等。