219.关于最大程度保留齐门下塘河段驳岸原貌的建议
信息来源: 发布时间:2020-08-22 11:35 浏览 次
建 议 人: | 夏红; | 建 议 号: | 219 |
标 题: | 关于最大程度保留齐门下塘河段驳岸原貌的建议 | ||
建议内容: |
临顿河南起干将路,北至平齐花苑,与沿河的临顿路、齐门路都是苏州古城区古城风貌、街巷肌理的典型代表,在之前的河道整治修复工程中,西北街以南的临顿河段驳岸都换成了规则的新石条,仅西北街口到北面的堵带桥驳岸还保留比较古朴的风貌,对于正在打造“看得见古韵,留得住乡愁的世界级古城活化样板”的姑苏区,这点点滴滴的古城风貌也显得弥足珍贵。随着地铁6号线建设的启动,临顿路、齐门路沿河线路也正在紧张有序的施工中。由于地铁站点修建的需要,齐门路段一些沿河的房屋也会拆除,目前临顿河暂时断流,由于工程车作业的影响,齐门下塘河段某些地方的驳岸有些坍塌,其完好程度势必会受到影响,工程结束必将面临再次整修。 建议地铁施工建设期间,对于类似上述情况,本着对古城风貌保护的整体考量,相关部门要形成联动机制,对于不可避免的损坏要有提前介入的保护措施,最大程度保留齐门河下塘老驳岸石条的完整性,以便在修复的时候能最大程度地保留该河段原来的风貌,留住千年古城和历史对话的依托,留住百姓生活故事的念想。 |
承办单位: | 主 办 | 苏州市轨道交通公司 | |
会 办 | 苏州市水务局; | ||
办理期限: | 3个月 | 答复时间: | 2020-06-10 |
办理类型: | A (解决、已经解决) | ||
答复内容: | A 苏州市轨道交通集团有限公司 (2020)苏轨集字第125号 签发:姚振康 —————————————————————————————————————————— 对市政协十四届四次会议 第219号提案的答复 夏红委员: 您提出的关于《关于最大程度保留齐门下塘河段驳岸原貌的建议》的建议收悉。现答复如下: 收到提案后,轨道集团公司作为主办单位,立即联系协办单位市水务局,共同赴现场调查研究,各方组织相关专业人员参与讨论,具体答复如下: 1.站点设计及现状:苏州轨道交通6号线拙政园站设置在齐门路道路正下方,站点部分附属结构设置紧邻齐门下塘河(现状位置为沿河东侧商铺下方);在市委市政府的正确领导下、各部门大力支持和配合下,目前6号线各站点进展顺利,拙政园站已完成一期围挡,进入实质性施工阶段。 2.车站施工对河道及驳岸的影响:经多方反复研究,并经市政府和河道管理部门批准,站点施工期间需临时占用河道(对部分河道进行填埋,为期4年),后期对河道和交通进行原貌恢复。因此,施工期间对河道会有影响,但已有弥补措施。 3.保护措施:根据政府相关文件精神和要求,本着对古城风貌保护的整体考量,我公司从以下几个阶段采取措施,以确保最大程度的保留沿河风貌。 前期筹划阶段:反复研究论证设计和实施方案,主动对接和征求河道、文物保护等有关部门及专家的意见。 站点实施阶段:参建各方和相关部门形成联动机制,对河道驳岸、文物重点管控。临近河道驳岸施工时多方监管,做到“留影像、小范围、少拆除、不破坏、集中放、专人管”。 河道恢复阶段:慎重选择有资质和经验的队伍进行河道和驳岸恢复,过程中邀请河道管理部门给予技术支持和指导并接受广大市民的监督,完成后由轨道公司、市河道管理部门、监理单位等多方进行联合专项验收,确保最大程度地恢复该河段的原有风貌。 其他:站点临近居民和商业区,涉及道路管线施工、机械土方作业、钢筋模板混凝土等诸多工序,我公司将责成施工单位履行好主体责任,科学组织施工。我公司将从交通组织、噪声振动控制、文明环保管控等方面加大管控力度,确保施工生产期间对附近居民和商业的影响减少到最小。 感谢您提出的宝贵建议和对苏州轨道交通工程建设的理解与支持。 苏州市轨道交通集团有限公司 2020年6月5日 联系人姓名:范旭阳 联 系 电话:15262623159 抄 送:市政府办公室、市政协提案委、苏州市水务局 |
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