216.关于在苏州北站增加检票窗口和自动取票机的建议
信息来源： 发布时间：2019-09-23 14:15 浏览 次
建 议 人： | 王振欣; | 建 议 号： | 216 |
标 题： | 关于在苏州北站增加检票窗口和自动取票机的建议 | ||
| 建议内容： | 随着苏州市经济的迅速发展，苏州市迈入了大型城市之列，日益成为苏南地区首屈一指的经济文化旅游中心，到苏州来学习交流、经商、旅游等的人员络绎不绝。高铁由于它快捷、准时、方便、安全等优势，成为外地人员到苏州的首选交通方式。苏州北站是京沪高速铁路的中间站，地理位置优越，承担着及其重要的运输任务，运送人员逐年增长。但许多乘客都是到北广场停车场下车后，由北入口进站，再到自动取票机取票上车。 调研发现，北入口仅有两个检票口，有时只开放一个窗口，候车室只有两个自动取票机，造成检票取票过长，许多乘客不能及时取票，需要返程时或以后到车站才能取票，所以提出如下建议：建议一：在北入口增加检票窗口，缩短检票时间建议二：候车大厅增加自动取票机，方便乘客取票。 | ||
承办单位: | 主 办 | 苏州火车站 | |
| 会 办 | ; | ||
| 办理期限: | 3个月 | 答复时间: | 2019-6-21 |
| 办理类型: | A (解决、已经解决) | ||
| 答复内容: | 对市政协十四届三次会议第216号提案的答复 尊敬的市人大吴磊代表： 首先非常感谢您对铁路工作的关心和支持！您提出的《关于在苏州大学等高校设置火车票自助售（取）票机的建议》收悉。现答复如下： 为深入贯彻实施铁路总公司客运提质计划，实现让旅客出行更美好的目标，铁路总公司党组会议审议通过了进一步扩大电子客票试点（2018年11月海南环岛铁路已先行试点）的工作方案，确定2019年8月1日前在沪宁、成渝、广珠（湛江西）、昆明—大理—丽江城际铁路扩大试点。电子客票作为国内外交通行业的发展趋势，在民航与国外铁路领域已经广泛应用，大幅提升旅客出行体验的同时，有效节省了运营成本，目前正在基于实名电子客票，向更为便捷的通行方式发展。电子客票是铁路旅客车票票制继硬板票、条码票、磁介质车票后的又一次重大变革，它把纸质车票承载的旅客运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证功能分离，实现了运输合同凭证电子化，乘车凭证无纸化，报销凭证按需提供，客运生产组织和服务流程将面向电子客票进行全面优化和重构。 电子客票带来的是实现旅客票务、进站、候车、乘车、出站、换乘全过程信息化服务，实现客运服务产品的全面升级与服务质量的全面提升。一是由于无须退还纸质车票，无论哪种渠道购买的车票，均可由旅客在互联网自助办理退票和改签，方便旅客出行；二是旅客持身份证等可识读证件或手机二维码即可进站乘车，减少了取票环节，节约了通行时间。 在沪宁城际铁路实施电子客票后，取消磁介质纸质车票作为乘车凭证，旅客进站乘车均为自助刷证过闸，磁介质纸质车票仅作为报销凭证按需提供，持减价优待优惠卡的学生和残疾军人旅客经铁路认证后，购买车票亦支持刷身份证进站，因此铁路苏州站建议不再设置火车票自助售（取）票机。恳请吴磊代表给予理解。 在此，再次感谢您对铁路工作的关心和支持。 中国铁路上海局 集团有限公司苏州站 2019年6月10日 | ||
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