070.关于对郊区省道车辆限速管理的建议
信息来源： 发布时间：2019-09-23 13:59 浏览 次
建 议 人： | 倪腊荣; | 建 议 号： | 070 |
标 题： | 关于对郊区省道车辆限速管理的建议 | ||
| 建议内容： | 调研：江苏338省道，是在江苏省内的一条重要通道，起点为江苏与上海交界的江苏省太仓市浏河镇与上海沪太公路北端重合，终点为江苏省镇江市区与243省道交界处，全程约220千米，本提案重点要说的是这条省道上位于太仓市浏河镇的沪太路段，沪太路南至上海市，北至江苏省太仓市浏河镇，全长约38.5公里，被列为【上海“最”马路】之一的最长马路，是上海到太仓的一条省际公路，1921年建造完毕通车，是上海到外省市最早的公路，这条公路上行驶的大型集装箱卡车南去上海港口，西去太仓港口等，也是一条进出口运输的一条重要公路，每天行驶的大型集卡车非常多，车速也非常快，而这条省道沿途两边均为居民小区和密集的企业，尤其是在每个企业门前道路出入口处，如遇上下班高峰的时间段，穿行的员工很多，而且位于这条省道两侧的企业员工上下班均必须行驶在这条省道上，但从长时间观察来看，行驶在这条公路上的集卡车并没有明显减速，甚至与以一种堵运气的心态来超越行人和小型轿车，致使多年来一直频繁发生交通事故，经观察，位于望海路这条公路上红率灯处无监控系统，也没有明显的减速提醒标示牌等，为了减少交通事故，同时保证沿途工厂的职工上下班安全，包括其他地区省道有类似情况的： 为此，特提出以下建议： 1、建议有管部门对道路全面摸查，红绿灯处无加装监控系统的，建议要加装监控系统，发现违规车辆按照交通规则进行处罚； 2、公路上所有企业门口的出入口，加装醒目的车辆减速标示牌，以提醒来往车辆司机，减速行驶。 | ||
承办单位: | 主 办 | 苏州市交通运输局 | |
| 会 办 | 苏州市公安局;; | ||
| 办理期限: | 3个月 | 答复时间: | 2019-5-21 |
| 办理类型: | A (解决、已经解决) | ||
| 答复内容: | 苏州市交通运输局对市政协十四届三次会议第070号提案的答复 倪腊荣委员： 您提出的“关于对郊区省道车辆限速管理的建议”的提案收悉，现答复如下： S338（现道路名称为G346）太仓段为国道，道路技术等级为一级公路。根据《公路工程技术标准》：作为干线的一级公路设计速度为100公里/小时。该道路现状限度为80公里/小时。目前，全路段限速标志齐全，浏河段沿线企业搭接道口均设置了停让标志。按照交通规则，企业出行的车辆应该停车让行。太仓敬富塑胶制品有限公司是一家346国道沿线企业，该公司门口处346国道原来有中分带开口，企业进出车辆、行人直接横穿马路与主线通行车辆发生多起事故。目前，交通运输部门已对该处中分带进行了封闭，企业出行从两侧红绿灯路口绕行，绕行距离合理，事故数量明显减少。 下一步，公安交警部门将对S338（现道路名称为G346）太仓段信号灯路口进行全面排摸，根据交通安全管理需求，积极向太仓市委市政府汇报，争取交通技术监控设备建设资金，并加强对该路段交通秩序的管理和交通违法的查处。 感谢您对交通运输工作的关心与支持。 苏州市交通运输局 2019年5月16日 | ||
附件