戈春源

中国古代丝绸西运之路，有陆海两道。陆道从长安（今西安）出发，经河西走廊，越葱岭，至中亚，到欧洲；海道从泉州出发，向南通过马六甲海峡，扬帆印度洋，经近东到欧洲。但长安少产丝绸。据《新唐书》、《唐六典》记载，由于长安所在的关内道缺乏蚕桑，开元二十五年（737）唐明皇下令关内道的贡赋免去其蚕丝一项而用粟米代替。而且，长安作为首都，本身丝绸消费量不少。可见长安的丝绸，由全国各地运来。泉州，亦濒于海隅，腹里较小，本地丝绸产量不会很高，其特产为鱼盐海物。以苏州为中心的吴地，正是丝绸之路的重要原发地之一。

一、吴地自古盛产蚕丝

吴地是蚕丝的故乡。1958年，考古工作者在湖州钱山漾新石器遗址中，发现丝绢人字细纹丝、丝线等实物残留。苏州近郊草鞋山遗址，出土有六千多年前的陶制纺轮、骨制梭形器、木制绞纱棒等缝纺工具。1959年，在吴江梅堰良渚文化遗址中，在一个灰黑色的陶壶上发现五条头部、躯体与现代家蚕相仿的蚕纹，说明这一带已普遍养蚕纺织。《尚书·禹贡》上亦说，夏朝时，吴地用一种先染后织，有着贝纹的锦作为贡品。

春秋以来，吴国以盛产丝纺织品著称。吴国都城与近郊有产桑与织丝集中的地方，分别以“桑里”与织里命名。吴国诸樊年间，晋国的叔向访问吴国，吴国贵族上千人穿着锦衣、绣衣，装饰舟船前去迎接。花团锦簇，耀眼水上。余祭四年（前544），吴国王子季札北上访问，随身所带的礼物，是白经赤纬而轻薄的缟。吴人还把锦作帆，锦帆之船航行在王宫的水道上，这条水道被称作锦帆泾，今苏州仍留有锦帆路的地名。吴地也是中国刺绣的发源地之一。苏州古代称“勾吴”。勾，勾画针刺；吴，鱼。勾吴乃刺绣鱼形之意，可说是刺绣的滥觞。吴王与贵族都喜穿锦绣之衣。三国时苏绣形成完整的技艺，至今苏绣仍是中国刺绣的重要流派。

春秋时养蚕缫丝，已成吴国重要的家庭手工业，是农民收入的重要来源。在吴王余昧时期（前530-前527）吴国少女与楚女在边境上争夺桑叶发生争斗，两女家族发怒而互相杀灭，引起了两国的战争。楚灭掉了吴国的边邑，吴王一怒之下，攻占了楚的钟离（今凤阳）与居巢（今巢湖）。这是历史上第一次有记载的争桑之战。这说明吴国对蚕丝业十分重视。

汉景帝时，占有吴地的江都王刘建与闽越通使，曾送闽越“锦帛奇珍”。三国东吴丝织品众多，吴将甘宁常用缯绳系舟，用后即割弃，连普通士兵与民众之家也“出有绫绮之服”（《三国志·华覈传》），这时，吴地的“八蚕之绵”，是最重要贡赋（见左思《吴都赋》）。南朝时期，吴地产有用黄金细线与丝绒织成的“金薄彩花锦”以及罗文锦被、彩色绣履等特色丝织用品。此时丝织品消费量巨大，军队的“防卫送迎”都用上丝织物，因而每当生丝上市，军队都要到吴地抢购。吴地丝纺织品，质量上乘，品相美观，“裁如白玉璧，缝如明月轮”（丘巨源诗），出产丰富，“丝绵衣帛之饶，覆衣天下。”

二、隋唐宋元吴地丝品形成特色

以苏州为中心的吴地，在隋唐宋元时期，由于普遍养蚕，勤于纺织，技巧提高，形成特色。吴地制丝精巧，被称作“吴丝”，唐李贺《李凭箜篌引》：“吴丝蜀桐张高秋，空山凝去颓不流。”王琦替此诗作注指出：“丝之精好者，出自吴地，故曰吴丝。”吴地所产的绫，是纹路如冰形的丝织品，它薄而细，光如镜面。用吴绫做的汗衫，轻薄细腻。唐末昭宗用它写密诏，“间道与钱镠，告以国难。”（《杨文公谈苑》）以上说明长安多吴地丝织品。用吴绫做的袜，光洁细软，穿上十分舒适。吴地还产有一种叫“缭绫”的丝织品，质地光鲜，文彩华丽。白居易具体地形容了缭绫之美：“缭绫缭绫何所似？不似罗绡与纨绮，应是天台山上明月前，四十五尺瀑布泉。中有文章又奇绝，地铺白烟花簇雪。”“织为云外秋雁行，染作江南春水色。广裁衫袖长制裙，金斗熨波刀剪纹。异彩奇文相隐映，转侧看花花不定。”“缭绫织成费工夫，莫比寻常缯与帛。”对缭绫作了极高评价与赞颂。吴地所产的绢，挺括滑爽，常作贡品。吴地生产的缎罗，称“吴罗”，是官僚常用的丝织物，是当时社会的高档品。在唐代，吴地的丝织品已成定式与品牌，作为商品，遍及全国。即使在越州（今绍兴）所产的绫绢，仍称吴绫、吴绢。

五代以后，吴地所产丝与丝织品，类别众多，品质优良，所产繁盛。唐时所贡“有丝、丝绵、八蚕丝、丝布、绫布、朱绫、丝绢、绫绢、乌眼绫衫、段罗等多种。“（见《吴郡志》）。五代至宋，苏州丝绸税量巨大。五代吴越一次性进贡中原王朝的锦绮28万余匹，绢78万余匹。宋熙宁七年（1074），苏州所在的两浙路，一年就上供帛983万匹。政府在今苏州等地设立官营的绫锦场院，专门生产绫、罗、縠、锦等高级品。北宋末徽宗在苏杭设造作局，生产“织绣”产品。元代统治者，同样在苏州设有“机房”，生产工艺复杂的“攀花织造缎匹”。苏州，也是丝绸的销售中心。范成大《吴郡志》所列的苏州街坊中，有绣锦坊、绣衣坊、昼锦坊等名称，说明当时刺绣织锦很盛行，已经形成市场。元时，在旅行家马可波罗的笔下，苏州人很有文化修养，大多身穿绸缎，文质彬彬。其丝织品，不仅供本地消费，还行销其他地方。

苏州的丝织品以花式繁新、质地精良著称。在苏州云岩寺塔、瑞光塔内，曾发现有五代或北宋时的刺绣经袱。在南宋时出现有装裱书画用的美锦，称“宋锦”，其工艺一直流传到今天。在元末张士诚母的墓发掘中，出土袍袄裙等衣服，衣料由绫、绸、缎等组成，图案精美。一件薄丝棉袄，为五枚经缎文心、花五枚纬纹组织以连续曲尺云杂纹饰，间以如意、珊瑚、玉钏、角锭等八宝图案文组成，被称作佳品。一般说来，销往国外的产品，是代表国家技艺水平的上乘之作。因此，苏州是丝绸之路的重要源头之一。

三、吴地丝绸在长安

吴地丝绸营销各地，大量流向长安。吴丝是遍及全国的商品，其织物远输千里之外。《新编方舆胜览》在论及平江（今苏州）的地位时说，苏州是海运与衣服的出发地：“楼橹万艘，据要冲于海道。”“袴襦千里，为屏蔽于京畿。”史地著作记载，“长安所在地的陕西一带，其绸帛的来源依靠的正是江浙。”（见《广志绎》）。张瀚《淞窗梦语》上说，湖州、嘉兴一带的太湖流域，是“桑麻遍地，茧丝绵苧之所出”的地方，秦（今关中）、周（今洛阳）等地的大商人，不远千里，都要到这里来求罗绮缯帛。丝是吴地重要贡物，是唐二税中的重要物品，所贡有丝料与绫、绢等成品。可能是绫的高价，或可用于外贸，唐代宗时禁止在首都与各地用绫织成龙、凤、麒麟等图样。长安是丝绸的转运地。

四、从吴地至长安、泉州丝路探析

苏州丝绸外运之道，有海陆两路。先说陆路。吴地多水，以舟楫运输为主。有水则有岸，水道与岸路并行，故而水道与陆道相伴。早在春秋末期，吴王为北伐相继开通向中原的运河。当时通江水道有二。一条从苏州出发，经今望亭、无锡、常州，西至奔牛，从孟河入江；另一条从苏州平门出发，经漕湖、阳湖，从江阴利港过江到广陵（今扬州）。吴王夫差十年（前486）开凿邛江，沟通长江与淮河两水。在邗城（今扬州）挖掘河道，“东北通射阳湖，西北至末口（今淮安市）入淮。”（杜预《春秋左传集解》），从此吴国所在的太湖流域与淮水相通。过了四年，吴国为了北上与晋争霸，从今淮安出发，进一步开挖沟通商鲁之间的水道，“北属之沂，西属之济，以会晋公于黄池。”（《国语·吴语》），这条水道从今荷泽至鱼台与泗水、济水相通，可直达黄池（今封丘），这是通向中原的重要通道。战国中期，魏惠王罃，对鸿沟进行了开拓与疏通。此河从今河南荥阳县开挖，引黄河水，至圃田泽称大沟，向东经中牟、开封，折向南方，经许昌之东至淮阳，通淮泗，与今淮安相接。鸿沟的一些段落，后成为大运河通济渠段的一部分。秦始皇曾对鸿沟进行整治，使“宋、郑、陈、蔡、曹、卫与济、汝、淮、泗会。”（《史记·河渠书》），这一条后被称作汴河的鸿沟，是吴地通向开封与洛阳的通道。西汉时采取郑当时之言，从长安凿了一条漕渠，引渭水，沿南山之陆，再至渭水，出黄河，全长300余里，直通洛阳，再通鸿沟。隋开皇元年（581），再次开挖漕渠，从大兴城（今西安）北，引渭水至潼关400余里，“关中赖之，名富人渠。”（《通志·二十略》），此河亦经黄河通中原一带。

隋唐时，江南诸州货物，依靠大运河运送。（《通典·食货》）。隋炀帝时对原有自然、人工河流进行整治并开挖新河，建设从长安、洛阳通往吴地的大运河通济渠段。大业元年（前605）“发河南诸郡男女百余万，开通济渠，自西苑引谷、洛水达于河，自板渚引河通于淮。”（《隋书·炀帝纪》）从洛阳至板渚，经汴渠到商丘。利用“泗水、或蕲水到淮安。”在开通济渠的同年，“又发淮南民十余万开邗沟，自山阳（今淮安）至扬子（今扬州）入江，渠广40步。”这条水道是将春秋时所开的邗江进行开阔，疏浚并拉直，避开了绕道射阳湖的迂曲。在上述两河建成后五年又开江南河，“自京口（今镇江）至余杭（今杭州）八百余里，广十余丈，使可通龙舟。”江南河建成后，由通济渠、邗沟、江南河组成的大运河，是吴地通向长安的一条大动脉，是运货的主要通道。苏州的丝绸，正是通过这条水道，源源不断地运向长安。“春船载绮罗”，成为唐时苏州一景。宋时，此河的贯通，成为物资交流的“莫大之利。”（《王文正笔录》）

再说海路。苏州丝绸是从宁波与泉州出口。早在西汉时期，朱买臣征东越，开辟了一条直通泉州的海上通道，可“发兵浮海，直接泉山（即泉州）。”（《汉书·朱买臣传》）。三国及以后吴松江是通向大海的重要水道，其中段的节点青龙镇是外贸的重要港口。青龙，在今青浦北，三国时已是造船之处，其名因是孙权在这里造青龙舟而命名。或说这里位于苏州之东，照五行学说，东为青，所以叫青龙。青龙唐时已置镇，是海道的起点。朱长文《吴郡图经续记》指出，通江达海的吴郡，正是以青龙、福山作为外贸的出发地。是海商集湊的地方。因此，宋绍兴元年（1131）在这里设海外贸易的管理机构市舶务。来到这里的人有泉、明（今宁波）、温、台等州以及日本、新罗等海外商贾都到这里贸易。青龙“市廛杂夷夏之人，宝货富东南之物，”是“海商辐湊之所。”（绍熙《云间志》卷上）。其航路是苏州通过吴淞江，经甫里到青龙、江湾入海，然后至泉州、明州等地。货物中应包括高级丝绸在内的“宝货”。可见苏州是海上丝绸之路的原始起点。

由于吴淞江（苏州河）的淤塞，海岸线的东移，青龙镇逐步衰落，代之而起的长江与浏河交汇处的刘家港。这里是漕运的起点，也是通泉、广等州商贸场所。“市民漕户云集，雾滃烟火数里。久而外夷珍货棋置，户满万宝。”（桑悦《太仓州志》一度时间，昆山州署移至刘家港所在的太仓。又说，刘家港“通海外番舶，蛮商夷贾，云集鳞萃，当时谓之‘六国码头’”。元世祖定江南，凡邻海诸郡（苏州在内）与“番国往返，互易舶货，”由市舶司总领。因而吴地的丝织品亦由泉州出口，但最早出发地之一应是太仓浏河。苏州通往泉州另一水道是从运河到杭州，再通过浙东运河到宁波。

五、从贡赋看丝绸流向

贡赋是这一地方的特产或通过贸易等手段而易得之物，从贡赋的特色，可测知该物资的产地与流向。据《大唐六典》与《元和郡县图志》及《宋史》等资料，从吴地到汴洛一线一路上的贡赋，都含丝绸。这条线唐时包括二道：淮南道与河南道。淮南道的赋是丝、绢、绵布。河南道的赋是绢、丝（粗丝）、绵等。道以下沿运河各郡的贡赋如下：广陵郡（今扬州），贡蕃客锦袍五十领、锦皮五十张、关臂锦百段、新加锦袍二百领等。淮阴郡（今淮安）贡赀布、孔雀布。彭城郡（今徐州）贡绢、丝绸。临淮郡（今泗洪一带），贡绵二十屯及锦缎等。睢阳郡（今商丘）贡绢二十匹。淮安郡（今亳州）贡绢二十匹。淮阳郡（今陈州）贡绢十匹。汝阴郡（今阜阳）贡绢二十屯，及丝、绵。临汝郡（汝州）贡丝二十匹。颍州郡（今许昌）贡绢二十匹。汝南（今仍名）郡贡双丝绫、鸂鷘绫等。陈留郡（汴州，即今开封）贡绢二十匹。荥阳郡贡绢二十匹。其中淮阳、颍川、临汝、汝阴等郡的“调”（赋税的一种）是以丝绵为主。从上可知，从吴地（长江下游太湖流域），到关内道东端，形成一条丝绸连接之路。

亚欧陆上丝绸之路的原发地有多处，但唐宋以来以苏州为中心的吴地，其丝路原发地的地位，不可动摇。据《宋会要》，宋时每年各地上贡的丝织物，罗十万零六百余匹、绢二百八十七万六千余匹、绸四十八万六千七百余匹。其中苏州所在的两浙路分别占66%、37%、27%，在全国各路中占绝对领先地位。其他作为丝绸之路原发地的巴蜀等地，无论丝织规模与产量，远逊于两浙。宋后期苏杭织造局织工多达9600多名，为宫廷生产了大量绸缎，而成都织锦院仅有机房11间，织机154台，织工153名，与苏杭织造局不可同日而语。

总之，吴地是中国丝绸的重要产地，丝绸通过海陆两路不断流向长安与泉州，苏州是丝绸之路的重要源头。

（作者系苏州市吴文化研究会理事）